Die Eiffage Infra-Bau-Gruppe startet mit dem Bau des ersten begehbaren Elbtunnels in Dresden. Hand in Hand arbeiten Eiffage Infra-Ost, Eiffage Infra-Vortriebstechnik und Eiffage Infra-Bau in diesem Projekt zusammen. Der sogenannte Fernwärmedüker wird in knapp sieben Metern Tiefe unter der Elbe verlegt werden.

Hand in Hand arbeiten Eiffage Infra-Ost, Eiffage Infra-Vortriebstechnik und Eiffage Infra-Bau an der Errichtung des Elbdükers in Dresden.

​​​​​​​Zum 19. Mai 2019 ist Hans-Jörg Mertens aus der Geschäftsführung der Eiffage Infra-Lärmschutz (EIL) ausgetreten und verlässt weiterhin die MDM Rohr- und Stahlhandel, wo er bis zu diesem Zeitpunkt als Prokurist tätig war. Bis zum Übergang in den Ruhestand wird Hans-Jörg Mertens die EIL weiterhin als Berater unterstützen.

Neben dem schwedischen Markt, tritt die Eiffage Rail Nordic ebenfalls in den norwegischen Markt ein und hat neue Projekte an Land gezogen, die wir Ihnen im Folgenden gern vorstellen möchten.

Die Eiffage Infra-Bau-Gruppe stellt sich vor.

Zum ersten Mal präsentierte sich die Eiffage Infra-Bau-Gruppe mit einem gemeinsamen Stand auf dem Deutschen Bautechnik-Tag in Stuttgart.

Am Donnerstag, 28. März fand der bundesweite Girls‘Day statt, bei dem Unternehmen und Betriebe ihre Türen öffnen und Mädchen ab der 5. Klasse einen Einblick in Berufe aus Naturwissenschaft, Technik, Handwerk und IT bieten. Wir gaben unter anderem Mädchen auf unserer Baustelle A94 die Möglichkeit, einen Tag auf dem Bau zu verbringen.

Mit der Eiffage Infra-Süd GmbH hat die Eiffage Infra-Bau-Gruppe im März 2019 ihren zweiten Standort in der Metropolregion Nürnberg eröffnet. Um den Bereich Tief- und Straßenbau weiter auszubauen, erwirbt die Eiffage Infra-Süd GmbH zum 22.03.2019 die Tewa GmbH & Co KG.

Besuchen Sie uns vom 7. bis 8. März auf dem Deutschen Bautechniktag unter dem Motto „Wandel braucht Visionen und Macher“ in Stuttgart.

Ab sofort firmiert die Brochier Infra-Vortriebstechnik GmbH unter dem neuen Namen Eiffage Infra-Vortriebstechnik GmbH.

Die Bereiche Bahnbau, Ingenieurbau und Gleisbau von Wittfeld haben gemeinsam mit einem ARGE-Partner den Zuschlag bekommen, um im hohen Norden auf einem weiteren Streckenabschnitt die Linie zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven auszubauen. Damit gewinnen wir ein großes Projekt im zweistelligen Millionenbereich.

Im September 2017 begann HWB in einer Arbeitsgemeinschaft mit den Bauarbeiten zur innerstädtischen Anbindung der A 40 (AS Frillendorf). Den Auftrag erteilte die Stadt Essen.

Knapp einen Monat nachdem die Deponie Rothschönberg DK I ans Netz ging wurde die Eröffnung mit der offiziellen Eröffnungsfeier begangen.

Der Hauptverband der Deutschen Bauindustrie hat unseren Michael Wienand, Bauleiter bei Heinrich Walter Bau auf seiner Baustelle auf der Wittener Straße/Sheffieldring in Bochum begleitet.

Die Verschmelzung unserer kürzlich erworbenen Gesellschaft Bad Oeynhausener Schallschutz GmbH (BOS) auf die Eiffage Infra-Lärmschutz GmbH als aufnehmende Gesellschaft durch Eintragung im Handelsregister Hildesheim, HRB 100890, wurde erfolgreich vollzogen.

Die Neuen sind da! Am 1. August hat für die meisten Azubis das neue Ausbildungsjahr gestartet. Ein paar Ausbildungsberufe, wie der des Industriemechanikers ziehen im September nach.

Im Rahmen einer Nachfolgeregelung übernimmt die Eiffage Infra-Lärmschutz GmbH aus Peine, ein Tochterunternehmen der Eiffage Infra-Bau SE, die Bad Oeynhausener Schallschutz GmbH (BOS) mit Sitz im ostwestfälischen Bad Oeynhausen. Der Vertrag wurde rückwirkend zum 01.01.2018 geschlossen. 

Mit der neuen Eiffage Infra-Hochbau GmbH mit Hauptsitz in Münster schließen wir die Hochbau-Bereiche von Wittfeld und Heinrich Walter Bau zusammen; inklusive des Geschäftsbereichs Heizung, Lüftung, Sanitär (kurz: HLS).

Neuer Name für unseren Lärmschutzexperten.

Nach erfolgreicher Eintragung ins Handelsregister firmiert die Faber Infra-Bau GmbH nun als Eiffage Infra-Ost GmbH.