Am 15.06.2020 erhielt die ARGE Eiffage FF1 (Feste Fahrbahn) unter der Führung von Wittfeld den Auftrag für die Feste Fahrbahn (Los A) in Stuttgart in ...
Die Heinrich Walter Bau GmbH firmiert ab heute unter dem neuen Namen Eiffage Infra-West GmbH. Das Unternehmen wird weiterhin von den Geschäftsführern ...
Das Bauunternehmen Eiffage Infra-Süd GmbH erwarb zum 20.04.2020 die Muggenthaler Bau GmbH mit Sitz in Hersbruck bei Nürnberg.
Am 7. April 2020 erreichte das Konsortium bestehend aus Eiffage S.A. und JOHANN BUNTE Bauunternehmung GmbH & Co. KG den Financial Close für das ÖP...
Unsere neue Azubibroschüre stellt die Eiffage Infra-Bau-Gruppe als qualifizierten Ausbildungsbetrieb im Baugewerbe vor und bietet einen umfassenden Ei...
Am 17. Februar 2020 erhielt die A3 Nordbayern GmbH & Co. KG, ein Gemeinschaftsunternehmen von Eiffage S.A. und JOHANN BUNTE Bauunternehmung GmbH &...
Eiffage Infra-Bau-Gruppe sichert weiteren Auftrag für die Deutsche Bahn im Streckenabschnitt zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven.
Eiffage in Deutschland, das sind 1 Milliarde Euro Umsatz, 28 Standorte deutschlandweit und fast 4.500 Mitarbeiter in den vier Sparten Hochbau, Infrast...
Zwischen Duisburg und Mülheim, den Ruhrkanal und die L140 kreuzend, bauten Heinrich Walter Bau und SEH Engineering eine neue Eisenbahnbrücke, die für ...
Haben Sie gewusst, dass wir mit der Eiffage Infra-Vortriebstechnik besonders umwelt- und anwohnerfreundlich bauen können? Die geschlossene Bauweise de...
Ab sofort versorgen wir Sie auch über die sozialen Netzwerke mit Informationen zur Eiffage Infra-Bau-Gruppe.
Mit der Aufstockung eines Schutzbunkers in Dortmund stellt sich die Eiffage Infra-Hochbau einer neuen Herausforderung.
Das letzte Kanalelement wurde gesetzt.
134 Meter lang und etwa 1.600 Tonnen schwer ist der Brückenkoloss, der seit dem gestrigen Donnerstag auf der Baustelle Ruhrkanalbrücke in Duisburg von...
Mit der Beauftragung zur schlüsselfertigen Erstellung der Salus Klinik in Bad Nauheim konnte die Eiffage Infra-Hochbau GmbH Ihren bisher größten Auftr...
Die Eiffage Infra-Bau-Gruppe startet mit dem Bau des ersten begehbaren Elbtunnels in Dresden. Hand in Hand arbeiten Eiffage Infra-Ost, Eiffage Infra-V...
Hand in Hand arbeiten Eiffage Infra-Ost, Eiffage Infra-Vortriebstechnik und Eiffage Infra-Bau an der Errichtung des Elbdükers in Dresden.
Zum 19. Mai 2019 ist Hans-Jörg Mertens aus der Geschäftsführung der Eiffage Infra-Lärmschutz (EIL) ausgetreten und verlässt weiterhin die MDM R...
Neben dem schwedischen Markt, tritt die Eiffage Rail Nordic ebenfalls in den norwegischen Markt ein und hat neue Projekte an Land gezogen, die wir Ihn...
Die Eiffage Infra-Bau-Gruppe stellt sich vor.
